Знаете ли за проверката и ремонта на пукнатини в блока на пневматичния цилиндър?

За да сте в крак със състоянието на пневматичния цилиндър (изработен от пневматичен цилиндър) блок, обикновено е необходимо да се тества за пукнатини чрез хидростатично изпитване.Специфичният метод е да свържете пневматичната цилиндрова глава и пневматичния цилиндров блок заедно, да монтирате уплътнението и след това да свържете предния воден порт на пневматичния цилиндров блок към съединението на изходната тръба за вода на хидравличната преса.След това определеното налягане се инжектира във водната риза на пневматичния цилиндров блок и се поддържа в това състояние в продължение на пет минути след завършване на инжектирането.
През това време, ако има малки водни капчици по външната стена на пневматичния цилиндър, това означава, че има пукнатина.В този случай е необходимо да се поправи пукнатината.И така, какви методи могат да се използват за поддържането му?Най-общо казано има три начина.Единият е методът на свързване, който е подходящ главно за случая, когато напрежението в мястото на образуване на пукнатини е малко и температурата е в рамките на 100°C.
Обикновено при ремонт на пневматичния цилиндър по този начин основният свързващ материал е епоксидна смола.Това е така, защото силата на свързване на този материал е много силна, той основно не се свива и показателите на умора също са добри.При залепване с епоксидна смола операцията е много проста.Въпреки това, когато температурата се повиши и силата на удара е силна, се препоръчва да се използва методът за ремонт чрез заваряване.
Ако се установи, че пукнатината на блока на пневматичния цилиндър е относително очевидна, напрежението върху позицията е относително голямо и температурата е над 100 ℃, по-подходящо е да се поправи чрез заваряване.Чрез ремонта чрез заваряване качеството на ремонтирания пневматичен цилиндър ще бъде по-високо.
Има друг метод за поправка, наречен метод на блокиране, който е сравнително нов в сравнение с горните два метода.Запушващите агенти обикновено се използват за ремонт на пневматичен цилиндър (изработен от алуминиева цилиндрична тръба) пукнатини.При реалния ремонт на пукнатини на блока на пневматичния цилиндър може да се избере подходящ метод за ремонт според конкретната ситуация на повреда.