Theпневматичен цилиндър с регулируем ходозначава, че ходът на разширение на пневматичния цилиндър може да се регулира свободно в определен диапазон.
Например, ходът е 100, а регулируемият ход е 50, което означава, че ходът между 50-100 е наличен.The = оригиналният удар – дължината на набора.
2. Някои пневматични цилиндри имат магнетизъм вътре в себе си и магнитен превключвател е монтиран отвън за управление на соленоидния клапан и контрол на хода.
3. Инсталирайте превключвателя на хода, управлявайте соленоидния клапан и регулирайте хода по желание.
4. Използвайте механичен механизъм на лоста, за да промените хода.
Често срещани проблеми и причини за пневматични цилиндри с регулируем ход:
1. Вътрешното изтичане на въздух и генерирането на кръстосани газове обикновено се причиняват от изтичане между предната кухина и задната кухина вътре в пневматичния цилиндър.Причините за изтичане на въздух включват повреда на уплътнителния пръстен на буталото, повреда и деформация на цевта на пневматичния цилиндър и замърсявания в уплътнителния пръстен на вала.
2. Работата не е гладка и причините са, че има проблеми с центъра на вала и товарната връзка, несъответствието между аксесоарите, деформацията на пневматичния цилиндър и т.н.
3. Буталният прът е огънат и счупен, а буферът не работи.Причината обикновено е, че буферният уплътнителен пръстен, повърхността на тирбушона, повърхността на конуса и т.н. са деформирани или повредени и не са гладки.
4. Пневматичният цилиндър не е синхронизиран.Причината за повредата е, че изходящият тръбопровод не е с еднаква дължина, коефициентът на триене на пневматичния цилиндър е различен и дроселовата клапа за регулиране на скоростта не е монтирана по време на монтажа и т.н.
5. Изходната мощност е недостатъчна и причините за повредата включват недостатъчно налягане на подаването на въздух, силата на натоварване е по-голяма от ефекта на пневматичния цилиндър и изтичане на въздух от пневматичния цилиндър.
Време на публикуване: 09 юни 2023 г