Метод за проверка и ремонт на пукнатини в пневматичния цилиндров блок

За да се разбере навреме състоянието на блока на пневматичния цилиндър, обикновено е необходимо да се използва хидравличен тест, за да се установи дали има пукнатини.Действителният метод е първо да свържете капака на пневматичния цилиндър (комплекти на пневматичния цилиндър) и тялото на пневматичния цилиндър и да монтирате уплътнението, след което да свържете тръбата за подаване на вода в предния край на блока на пневматичния цилиндър към съединението на изходната тръба за вода на хидравличната преса.След това необходимото налягане се инжектира във водната риза на пневматичния цилиндър и се поддържа пет минути след завършване на инжектирането.

През този период от време, ако има малки водни капчици по повърхността на блока на пневматичния цилиндър, това означава, че има пукнатини.В този случай е необходим ремонт на пукнатини.И така, какво всъщност може да се направи, за да се поправи?Като цяло има общо три начина.Единият е методът на свързване.Този метод е подходящ главно за ситуация, при която напрежението върху мястото на генериране на пукнатини е много малко и температурата все още е в рамките на 100°C.

Обикновено, когато се използва този метод за ремонт на пневматичния цилиндров блок, ключовият избран свързващ материал е епоксидна смола.Това е така, защото силата на свързване на този материал е много силна, основно не причинява свиване и показателите на умора са сравнително добри.Когато използвате епоксидна смола за свързване, тя е много лесна за работа.Въпреки това, когато температурата се повиши и силата на удара е относително силна, се препоръчва да се използва методът за ремонт чрез заваряване.

След като се установи, че блокът на пневматичния цилиндър има очевидни пукнатини, мястото е относително напрегнато и температурата е над 100 °C, по-подходящо е да се използва методът за ремонт чрез заваряване за поддръжка.Според метода за ремонт на заваряване, ремонтираният пневматичен цилиндров блок може да бъде с високо качество.

В допълнение, има друг метод за поддръжка, наречен метод на прихващане, който е по-нов от горните два метода.Обикновено за поправка на пукнатини в блока на пневматичния цилиндър се използва запушващ агент.При поддръжката на специфични пукнатини на блока на пневматичния цилиндър може да се избере подходящ метод за поддръжка според действителното състояние на повреда.