Урбанизацията и икономическата трансформация са успоредни и алуминиевата тръба на Китай (Пневматична цилиндърна тръба) дълбоката обработка навлезе в златно десетилетие.Историческият опит показва, че трансформацията на модела на икономическо развитие неизбежно ще доведе до дълбоки промени в структурата на потреблението на метали.Подобренията в производството, подобренията на потреблението и новата икономика, насърчена от 12-ия петгодишен план на Китай, се превърнаха в трите основни двигателя, движещи структурната корекция на алуминиевите тръби (Тръба от алуминиева сплав).Изчислено е, че през следващите десет години темпът на растеж на потреблението на алуминиеви тръби в Китай ще бъде около 10%, темпът на растеж на строителния алуминий ще се забави, докато транспортът, трайното потребление и новата икономика ще отбележат бърз растеж, а делът на потреблението ще се увеличи от 40% на повече от 60% и постепенно ще се доближи до европейския и американския модел.Сред тях високоскоростните железници, автомобилните алуминиеви профили и електронните фолиа ще се превърнат в един от най-бързо развиващите се подсектори.Общият темп на растеж от 2010 г. до 2015 г. се очаква да достигне 15%-20%.Растежът на търсенето определя средносрочното и дългосрочното пространство за растеж, а бариерите за навлизане определят рентабилността на една компания.Свързаните водещи компании ще се радват на по-бърз растеж на производителността, предизвикан от растежа на индустрията чрез технически и канални бариери.
Производствените подобрения доведоха до растеж на алуминиевите профили за железопътен транспорт (високоскоростни железопътни линии, автомобили) над очакванията.Високоскоростният железопътен транспорт прави приложението на нови сплави в купето на автомобила тенденция.Shenwan Research вярва, че плътността на операциите между провинциите в Китай се очаква да достигне 0,7-1,0 превозни средства/км от 2010 до 2020 г., а плътността на операциите между градовете ще достигне 1,2-1,4 превозни средства/км.Според плана за достигане на 20 000 километра главна високоскоростна железопътна линия и 24 000 километра междуградска железопътна линия през 2020 г. се изчислява, че вътрешното търсене на EMU ще надхвърли 1100 влака годишно през 2017 г. и ще бъдат консумирани приблизително 100 000 тона алуминиеви профили на година.Неутралните предположения ще намалят общия темп на растеж на алуминиевите профили до 15%.При оптимистични предположения, общият темп на растеж на алуминиевите профили от 2010 г. до 2015 г. ще достигне 25%, постигайки експлозивен растеж.Лекото тегло на китайските автомобили даде възможност за бързо нарастване на търсенето на алуминиеви профили.Вътрешното автомобилно потребление на алуминиеви тръби ще се увеличи от 110 кг/единица през 2010 г. на 150 кг/единица през 2015 г. Очаква се до 2015 г. вътрешните автомобилни алуминиеви профили в Китай да достигнат 500 000 тона, а средният темп на растеж от 2010 до 2015 г. ще бъде до 20%.
Време на публикуване: 15 юли 2021 г