TN/TR/TCM/CXS АЛУМИНИЕВА ТРЪБА ВЪЗДУШЕН ЦИЛИНДЪР С ДВОЕН ПРЪТ

Кратко описание:

Алуминиевата тръба, използвана за направата на Airtac стандартен TN TR и SMC стандартен CXSM въздушен цилиндър с два пръта.Пневматичният цилиндър с двоен прът има SMC стандарт CXSM, Airtac стандарт TN, Airtac стандарт STM и др.


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Серия TN (φ10-50) цилиндрична тръба с двоен прът

A19

No

d

E

A

B

1

φ10

42

18

17

2

φ16

54

24

21

3

φ20

62

28

25

4

φ25

73

34

30

5

φ32

96

42

40

6

φ40

112

56

48

7

φ50

135.5

60.5

58

Серия TR (φ6-32) цилиндрична тръба с двоен прът

A20
NO d E A T B b D
1 Φ10 46.4 20 33.8 17.3 7.3 25.8
2 Φ16 58.5 25 41.2 20.3 10 33.4
3 Φ20 64.4 28 53 25.3 12.8 37.5
4 Φ25 80.4 35 64 30.3 15.3 45.5
5 Φ32 - - P IS се отнася до belou darwing

Цилиндрична тръба от серия CXS (φ10-32).

А23

No

d

E

A

T

B

b

D

H

1

φ10

46

20

33.8

17

7.1

25.8

38

2

φ15

58

25

41.2

20

10

33.4

-

3

φ20

64

28

53

25

12.5

37.5

52.5

4

φ25

80

35

64

30

15

45.5

67

5

φ32

98

48

76

38

19

57.5

81.2

Серия CXS-J (φ6-32) цилиндрична тръба с двоен прът

A24

NO

d

H

B

A

E

C

1

φ6

32

13.4

16

10.6

8

2

φ10

42

15

20

16

g

3

φ15

54

19

25

45

13

4

φ20

62

24

29

51

18

5

φ25

73

29

35

59

23

6

φ32

94

37

45

73

31

Материал на профила от алуминиева сплав Алуминиев пневматичен цилиндър: алуминиева сплав 6063 T5

Нашата стандартна дължина е 2000 mm, ако се нуждаете от друга дължина, моля свободно да ни информирате.
Анодизирана повърхност: Вътрешна тръба-15±5μm Външна тръба-10±5μm
Съгласие с дизайн FESTO, SMC, Airtac, Chelic и др.
Съгласно стандарта ISO 6430 ISO6431 VDMA 24562 ISO15552 и др.
Използва се за стандартен цилиндър, компактен цилиндър, мини цилиндър, двоен прътов цилиндър, плъзгащ цилиндър, плъзгащ се цилиндър, захващане и др. Също така за някои специални цилиндри.

Химичен състав:

Химичен състав

Mg

Si

Fe

Cu

Mn

Cr

Zn

Ti

0,81

0,41

0,23

<0,08

<0,08

<0,04

<0,02

<0,05

Спецификация:

Интензитет на опън (N/mm2) Граница на провлачване (N/mm2) Пластичност (%) Твърдост на повърхността Точност на вътрешния диаметър Вътрешна грапавост Прямост Грешка в дебелината
Sb 157 S 0,2 108 S8 HV 300 H9-H11 < 0,6 1/1000 ± 1%

Толеранс на тръба от алуминиева сплав:

ТОЛЕРАНТНОСТ НА ТРЪБА ОТ АЛУМИНИЕВА СПЛАВ
Размер на отвора ТОЛЕРАНТНОСТ
mm H9 (mm) H10 (mm) H11 (mm)
16 0,043 0,07 0,11
20 0,052 0,084 0,13
25 0,052 0,084 0,13
32 0,062 0,1 0,16
40 0,062 0,1 0,16
50 0,062 0,1 0,16
63 0,074 0,12 0,19
70 0,074 0,12 0,19
80 0,074 0,12 0,19
100 0,087 0,14 0,22
125 0,1 0,16 0,25
160 0,1 0,16 0,25
200 0,115 0,185 0,29
250 0,115 0,185 0,29
320 0,14 0,23 0,36

ЧЗВ:

В1: Какво представлява пневматичният цилиндър с двоен прът?
О: Пневматичният цилиндър с двоен прът е функцията на два бутални пръта в пневматичния цилиндър, извършващи линейно възвратно-постъпателно движение в пневматичния цилиндър, за да генерират въздушно налягане, а въздушното налягане избутва буталото, за да генерира тяга и да се разшири в механична енергия.Области на приложение на пневматичните цилиндри: печат, полупроводници, автоматизирано управление, роботи и др.

Q2: Защо да използвате двойно бутален прът за пневматичния цилиндър?
О: Структурата с двойно бутален прът прави пневматичния цилиндър да има добри характеристики против огъване и усукване и може да издържа на големи движещи се натоварвания и странични натоварвания.
В двата края има устройства против сблъсък, които могат ефективно да забавят скоростта на удара и да удължат експлоатационния живот.

Q3: Кои модели пневматичен цилиндър с двоен бутален прът?
A: Пневматичният цилиндър с двоен прът има SMC стандарт CXSM, Airtac стандарт TN, Airtac стандарт STM и др.

Q4: Има ли същото като стандартно с SMC или Airtac?
О: Разбира се, ние сме съгласни с техния стандарт за производство.

Q5: На какво да обърнете внимание, когато използвате пневматичния цилиндър?
О: При висока температура или корозивни условия трябва да се използват устойчиви на висока температура или корозивни пневматични цилиндри.


  • Предишен:
  • Следващия:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете